Параметры, которые следует учитывать при подключении планетарных редукторов к двигателям

Планетарные редукторы представляют собой обычное механическое передаточное устройство, широко используемое в различных областях, таких как: механическое оборудование, механическое производство, оборудование для автоматизации, пищевое оборудование, конвейерные устройства и т. д. Понимание параметров планетарных редукторов имеет решающее значение для правильного выбора и использование оборудования. Далее мы представим основные параметры планетарных редукторов и параметры, на которые необходимо обратить внимание при подключении планетарных редукторов к двигателям.

Хорошо известно, что планетарные редукторы широко используются в шаговых двигателях, серводвигателях и прецизионных трансмиссионных системах благодаря своим уникальным характеристикам: высокой точности, небольшому размеру, высокому КПД передачи, широкому диапазону замедления и многим другим преимуществам. Их функция заключается в уменьшении соотношения нагрузки и момента инерции двигателя и уменьшении скорости для увеличения крутящего момента при условии обеспечения точной передачи механического оборудования.

При подключении сервопланетарного редуктора к соответствующему серводвигателю наиболее важно подтвердить параметры, а затем подтвердить соответствующую модель. В целом необходимо подтвердить следующие моменты:

Номинальный выходной крутящий момент: Номинальный выходной крутящий момент адаптированного двигателя, умноженный на передаточное число редуктора, представляет собой выходной крутящий момент редуктора. Крутящий момент должен быть равен или меньше номинального выходного крутящего момента редуктора. Это также может ускорить крутящий момент. Крутящий момент ускорения относится к максимальному крутящему моменту, который может быть нагружен на выходной конец в течение короткого времени, когда рабочий цикл составляет менее 1000 раз в час. Когда рабочий цикл превышает 1000 раз в час, необходимо учитывать импакт-фактор. Ускорительный момент является максимальным значением при выборе периодической системы работы. Ускоряющий момент при фактическом использовании должен быть меньше ускоряющего момента.

Номинальная входная скорость: Скорость движения планетарного редуктора. Если планетарный редуктор напрямую подключен к двигателю, значение скорости такое же, как и скорость двигателя. Номинальная входная скорость в этой статье измерена при температуре окружающей среды 20 градусов. Пожалуйста, снизьте скорость при высокой температуре окружающей среды.

Допустимый диаметр входного вала: отверстие входного вала редуктора и выходной вал двигателя обычно соединяются через втулку переменной толщины. Если втулка не добавлена, отверстие входного вала редуктора имеет максимальное значение.

После ознакомления с основными данными выберите модель планетарного редуктора. Редуктор с малым наружным диаметром может быть оснащен двигателем с большим наружным диаметром. Возможно и обратное. Выберите подходящий соединительный фланец, чтобы обеспечить правильное соединение двигателя и редуктора.

Четыре важных параметра выбора планетарных редукторов определяются на основе отношения скорости двигателя к конечной выходной скорости, отношения конечного выходного крутящего момента к крутящему моменту двигателя и отношения механической инерции вращения к инерции вращения двигателя. Во-вторых, определяется номинальный крутящий момент подшипника серводвигателя. Конечный выходной крутящий момент двигателя должен быть меньше номинального крутящего момента редуктора. Выберите подходящую точность в соответствии с потребностями. Наконец, подтвердите установку двигателя и редуктора согласно чертежам. Если вы выберете редуктор в соответствии с описанными выше шагами, вы сможете выбрать подходящий серводвигатель, чтобы он максимально мог выполнять свою соответствующую роль.